广州车展即将到来，尽管有一定的延迟时间，可是去汽车展上看车买车的人气一定不容易低，每一年的汽车展除开有新款车型发售公布，还会继续有各种各样的车模特夸奖，当场的人流量特别多。问题来了，每个城市每一年每一个一季度，都是会搞汽车展，在车展上购车，到底是真划算或是假划算。
依据城市来区别：一般的一线城市，会出现国际大汽车展。这类汽车展花费极高，例如青岛市的汽车展，一个展览厅必须100多万元，由出展的代理商开展分担，经营规模大、花费高，资金投入这么多，假如都还没销售量的提高，怎样向自身的老总交待，因此价格低是必定的，在再加上本地的同品牌汽车4S店许多，价格竞争是一定要应对，恶性价格竞争，相互之间砸价，只求销售量，不求盈利是十分的状况。
可是假如你所处的城市是二线三线，在再加上汽车4S店稀缺，例如广东的威海市，一个品牌就一家店，能划算的才怪。有的城市很有可能会参与汽车展，做品牌宣传策划，汽车4S店去搜集一下客户，可是优惠是不太可能的，我付出的出展费，等根据汽车价格挣回家的。
依据品牌来区别：假如你买的是销售量比较大的品牌，价钱一定会划算的，每一个汽车4S店都是有展总体目标，例如奥迪车品牌，2021年5月份的汽车展，5天总体目标100台，你若是不比平常划算，怎样激起客户的选购冲动。可是你如果挑选玛莎拉蒂、法拉利或是是斯科达销售量少的品牌，车不汽车展的全是一个样，最多多送了你点物品，没啥用
以上二点归属于驷马桥的，那我们在说说怎样汽车展上购车最划算
杀手锏：往返比较，找完A店的市场销售讲完，在找B店的市场销售，也有C店，往返串价，你看一下她们懵不懵，最终你占核心。仍然还记得当初卖新车时的心理状态：客户告之我别店优惠2万，在为他优惠2.3万他现在就交订单信息，今日就能定。
而我还在找领导干部申请办理价钱以前，边上有一个朋友说，客户和好朋友说别店优惠1.8万，看一下这儿的价钱合不适合，适合就定上，这时的我可无论客户掌握要多少钱，千辛万苦逮着小兔子，务必拿到，沟通交流了上级部门，最终完成交易量。由于我明白，客户假如离开了，展位上面有100个市场销售，最终找谁买就不一定了。
在汽车4S店里，市场销售可以渐渐地与你谈，会出现各种各样的招数，也有许多的计划方案解决你，可是在汽车展，混乱吵的情形下，为了更好地交易量，仅有价钱才是硬道理。服务顾问在汽车展上化身为价钱屠户。
